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2022年中国液化气船市场发展概述分析:沿海省际液化气船平均船龄13.1年[图]

液化气船是专门装运液化气的液货船,又可分为液化天然气船(LNG船)和液化石油气船(LPG船)。液化天然气船船型按液货舱的结构有独立贮罐式和膜式两种。

液化气船种类

液化气船种类

资料来源:共研产业咨询(共研网)

 

截至2022年12月31日,沿海省际液化气船共计80艘、28.8万载重吨,同比艘数增加3艘、2.2万载重吨,吨位增幅8.2%。

2017-2022年全国沿海省际液化气船情况

2017-2022年全国沿海省际液化气船情况

资料来源:交通运输部、共研产业咨询(共研网)

 

2022年新增运力6艘、2.8万载重吨;除强制报废船舶3艘,0.6万载重吨,没有提前退出市场船舶。

2017-2022年全国沿海省际液化气船新增运力情况

2017-2022年全国沿海省际液化气船新增运力情况

资料来源:交通运输部、共研产业咨询(共研网)

 

2022年,沿海省际液化气船平均船龄13.1年,较2021年底减少了0.6年,其中老旧船(船龄12年以上)和达到特检船龄的船舶(船龄26年以上)分别有39艘、5艘,占总艘数的48.8%和6.3%,老旧船舶和特检船舶数量与2021年底相同。

2017-2022年全国沿海省际液化气船平均船龄

2017-2022年全国沿海省际液化气船平均船龄

资料来源:交通运输部、共研产业咨询(共研网)

 

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深度报告共研产业咨询 - 深度报告
2023-2029年中国液化气船行业市场供需态势及发展战略咨询报告

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