2024年中国小齿轮式电动助力转向系统优缺点、需求量及市场规模分析[图]

小齿轮式电动助力转向系统（P-EPS）是扭矩传感器和助力机构装在小齿轮上，电动马达的输出力矩通过蜗轮蜗杆减速机构作用在小齿轮上。

小齿轮式电动助力转向系统（P-EPS）优缺点

资料来源：共研产业咨询（共研网）

小齿轮式电动助力转向系统（P-EPS）的助力电机和减速增扭机构与小齿轮相连，直接驱动齿轮实现助力转向。由于助力电机不是安装在乘客舱内，因此可以使用较大的电机以获得较高的助力扭矩，而不必担心电机转动惯量太大产生的噪声，其中2023年中国小齿轮式电动助力转向系统（P-EPS）需求量同比增长1.5%，预计2024年中国小齿轮式电动助力转向系统（P-EPS）需求量同比增长1.5%。

2019-2024年中国小齿轮式电动助力转向系统（P-EPS）需求量及增速

资料来源：共研产业咨询（共研网）

可用于中型车辆，适用的前轴荷载在750kg~1000kg之间，应用领域相对广泛，且相对于C-EPS，具有更好的转型助力效果，因此其占比总体呈现出较为明显的上升态势，市场需求增长稳定，其中2023年中国小齿轮式电动助力转向系统（P-EPS）市场规模同比增长9.1%，预计2024年中国小齿轮式电动助力转向系统（P-EPS）市场规模同比增长8.3%。

2019-2024年中国小齿轮式电动助力转向系统（P-EPS）市场规模及增速

资料来源：共研产业咨询（共研网）

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