随着全球新能源汽车销量持续攀升 2026年新能源汽车电池外壳销售额约40亿美元[图]

共研产业研究院通过对公开信息分析、业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及分析师专业性判断和评价撰写了《2026-2032年全球与中国新能源汽车电池外壳市场全景调查与行业竞争对手分析报告》。本报告为新能源汽车电池外壳企业决策人及投资者提供了重要参考依据。

为确保新能源汽车电池外壳行业数据精准性以及内容的可参考价值，共研产业研究院团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并运用共研自主建立的产业分析模型，结合市场、行业和厂商进行深度剖析，能够反映当前市场现状、热点、动态及未来趋势，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解当前新能源汽车电池外壳行业的发展态势。

根据共研网（北京迪索共研咨询有限公司）的统计及预测，2025年全球新能源汽车电池外壳市场销售额约37亿美元，2026年预计销售金额40亿美元，2026-2032年复合增长率（CAGR）约8.3%，2032年将达到65亿美元。销售区域来看，呈现以亚太（尤其中国）为核心，北美和欧洲为重要两极的格局。

新能源汽车电池外壳定义及分类

新能源汽车电池外壳，即动力电池包壳体，是保护电池模组安全的核心结构件，通常由上盖与下壳体组成。它的核心职责是承载并保护内部的电池模组，抵抗外界冲击、防尘防水，并承担部分热管理和电气绝缘功能。按电芯的封装形式，可分为圆柱电池、方形电池、软包电池；按电池包箱体材料，可分为钢制壳体、铝合金壳体、复合材料壳体。

全球主要新能源汽车电池外壳供应商简介

资料来源：共研产业咨询整理

新能源汽车电池外壳应用场景分析

新能源汽车电池外壳的应用场景，核心就是围绕保护电池安全、实现整车轻量化这两大目标展开的。它的应用场景可以从电池包在整车的安装位置和不同材料方案的选型这两个维度来理解。在按电池包安装位置分类的应用场景，从“油改电”的见缝插针，到纯电平台的底盘集成，电池外壳的设计正从“配角”升级为“骨架”，对强度、轻量化和热管理的要求也显著提升。在按外壳材料分类的应用场景，经济型车型或对成本极其敏感的项目。日产Leaf早期车型采用钢制壳体。高强钢方案也适用于对碰撞安全和防火有极致要求的车型。