全球缆车钢丝绳市场深度研判：2026年规模达3.98亿美元，安全标准升级催生新增长空间[图]

共研产业研究院通过对公开信息分析、业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及分析师专业性判断和评价撰写了《2027-2033年全球与中国缆车钢丝绳行业全景调研与市场全景评估报告》。本报告为缆车钢丝绳企业决策人及投资者提供了重要参考依据。

为确保缆车钢丝绳行业数据精准性以及内容的可参考价值，共研产业研究院团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并运用共研自主建立的产业分析模型，结合市场、行业和厂商进行深度剖析，能够反映当前市场现状、热点、动态及未来趋势，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解当前缆车钢丝绳行业的发展态势。

数据来源：共研网（共研产业研究院 ）《2027-2033年全球与中国缆车钢丝绳行业全景调研与市场全景评估报告》｜更新日期：2026-10-13

内容摘要

全球缆车钢丝绳市场正处于稳步扩张阶段：根据共研网（北京迪索共研咨询有限公司）的统计及预测，2025 年全球缆车钢丝绳市场销售额达到 3.75 亿美元，预计 2032 年将达到 5.37 亿美元，2026—2032 年年复合增长率（CAGR）为 5.1%。产品结构上，承载索与牵引索构成索道系统的运力主体，密封钢丝绳与智能监测索代表高端化方向；应用结构上，旅游景区与滑雪场客运索道贡献主要需求，城市缆车与货运索道构成增量。竞争格局上，FATZER（BRUGG Group）、Teufelberger-Redaelli、ArcelorMittal ROPES 与 Tokyo Rope 等欧洲及日本企业主导高端市场，据同赛道机构统计，ArcelorMittal ROPES 2025 年索道用钢丝绳全球份额约 14.1% 居首；WireCo、Usha Martin、Kiswire 与 Bharat Wire Ropes 等区域规模企业覆盖多元场景，鞍钢钢绳与贵州钢绳等中国厂商依托产业链与成本优势持续扩大份额。中国是全球主要消费市场之一，且增速高于全球平均水平。

一、什么是缆车钢丝绳？

定义与构成。 缆车钢丝绳是索道系统中承担承载与牵引功能的专用高强度钢丝绳，由多股钢丝按特定结构围绕绳芯捻制而成，是缆车、吊厢与缆椅等高空客运系统的核心安全部件。它需要具备高抗拉强度、抗扭转、耐磨与抗疲劳性能，以承受动态载荷并保证运行的安全性与舒适性。由于直接关系乘客安全，其质量标准十分严格，通常遵循 EN 12385-8、ISO 2408 等国际规范，并接受定期检验。

工作原理。 索道系统一般由承载索、牵引索、张紧与平衡索协同工作：承载索支承车厢与缆索自重，牵引索闭环牵引车厢沿线路往复或循环运行，张紧与平衡索则保持系统张力平衡并补偿温度变化。钢丝绳属于易损安全件，运行中持续承受弯曲、挤压与磨损，必须按规范开展目视、磁粉与电磁检测，并依据断丝、磨损与直径收缩等指标按期更换。

需要说明本文的统计口径。 本文统计以缆车系统用钢丝绳的销售额为主体，涵盖承载索、牵引索、张紧与平衡索、密封钢丝绳与智能监测索，不含电梯、起重机械、矿山与港口等通用钢丝绳，也不含合成纤维绳及绳缆安装、检测服务收入。若采用更宽的索道用钢丝绳或钢丝绳整体口径，全球规模会明显高于本文数值；同赛道不同机构对客运索道、货运索道与工业索道的边界划分并不一致，口径不可直接比较。

二、市场规模：2032 年预计达到 5.37 亿美元

根据共研网（北京迪索共研咨询有限公司）的统计及预测，2025 年全球缆车钢丝绳市场销售额达到 3.75 亿美元，预计 2032 年将达到 5.37 亿美元，2026—2032 年年复合增长率（CAGR）为 5.1%。增长动力一方面来自存量索道的周期性更换，另一方面来自旅游景区、滑雪场与城市缆车的新建需求，行业整体呈现新建与更换双轮驱动的稳健格局。

量价参考： 据同赛道机构统计，2024 年全球客运架空索道钢丝绳销量约 16.3 万吨，平均价格约每吨 1740 美元；另有机构口径显示 2024 年全球索道用钢丝绳产量约 24.63 万吨、均价约每吨 1657 美元。两组量价数据与本文销售额口径处于同一量级，反映出客运索道是缆车钢丝绳的价值主体。

区域格局： 区域格局上，欧洲凭借阿尔卑斯山区的滑雪与山地旅游基础设施长期居首，瑞士、奥地利与法国是高端索道绳的起源地与最大消费市场；亚太地区在中国、韩国与日本的景区索道、城市缆车与滑雪产业带动下增速最快；北美以滑雪场设备更新与新建项目为主；东南亚、非洲与南美等新兴市场索道保有量低，处于起步阶段。

结构解读： 客运索道（旅游景区、滑雪场与城市缆车）贡献绝大部分销售额，货运与工程索道构成补充；高端产品（密封绳、塑料包覆绳与智能监测绳）单价与毛利显著高于常规产品，是市场规模扩大的重要价值来源。

三、主要增长驱动因素分析

全球山地旅游与滑雪产业扩张。 山地旅游与滑雪产业的持续扩张直接带动索道新建与改造需求。索道作为跨越复杂地形的环保运输方案，在山区景区与滑雪场的渗透率不断提升，新兴旅游市场的索道建设为钢丝绳供应商提供了增量空间。

城市缆车与新型交通兴起。 城市缆车正从旅游设施走向城市公共交通补充，噪声与振动控制成为选绳的关键指标，带动降噪减振等高端绳型需求；低空与文旅融合项目也催生了新的索道建设场景。

存量更换与延寿需求。 钢丝绳属于易损安全件，存在明确的更换周期，存量索道保有量越大，周期性更换需求越稳定。通过监测与延寿服务延长绳缆寿命，正在成为运营商降低全生命周期成本的重要选择。

安全法规与认证体系趋严。 EN 12385-8 等国际标准与各国索道安全监管趋严，提高了产品认证成本与周期，构筑了行业准入壁垒，也推动需求向具备完整认证体系的头部厂商集中。

产品高端化与智能化。 密封结构、塑料包覆、钢聚合物芯与在线监测等高附加值技术加快商用，智能监测绳实现张力、断丝与磨损的实时感知，支撑预测性维护，推动行业从卖产品向卖安全服务延伸。

四、产品类型与技术路线

缆车钢丝绳按功能可分为承载索、牵引索、张紧与平衡索，按结构与表面处理可分为密封钢丝绳、塑料包覆索与智能监测索。不同绳型在承载、柔韧、耐腐蚀与可监测性上各有侧重，共同构成索道系统的安全底座。

技术路线上，压实股与全密封结构提升金属填充率与承载面积，适配大跨度与重载场景；纤维芯与钢聚合物芯降低绳缆伸长并提升疲劳寿命；聚合物包覆与浸塑处理面向高湿、高盐与严寒环境；光纤与电磁传感嵌入使绳缆具备在线监测能力，是智能化程度最高的方向。

五、竞争格局：高端市场由少数厂商主导

全球缆车钢丝绳市场集中度较高，高端市场由具备破纪录项目业绩与完整认证体系的少数厂商主导。据同赛道机构统计，2025 年安赛乐米塔尔钢丝绳公司（ArcelorMittal ROPES）以约 14.12% 的全球份额居首，Teufelberger、FATZER 与 Tokyo Rope 在欧洲和亚洲占据强势地位；在中国，鞍钢钢绳与贵州钢绳等本土企业受益于政策支持、成本优化与日益增长的出口参与，在中低端市场不断扩大份额。

龙头企业概览： 第一梯队中，FATZER（BRUGG Group）自 1836 年起在瑞士罗曼斯霍恩制绳，1992 年并入 BRUGG 集团，全球多项破纪录索道采用其绳缆；Teufelberger-Redaelli 由 1790 年以家族制绳业起家的奥地利 Teufelberger 与意大利 Redaelli 合并而成，合计制绳经验逾 430 年；ArcelorMittal ROPES 依托集团上游钢铁制造优势供应欧洲高端滑雪市场；Tokyo Rope 自 1887 年创立以来覆盖索道、电梯与桥梁等领域。第二梯队中，WireCo 于 1931 年创立于美国，Usha Martin 于 1960 年创立于印度，Kiswire 是韩国大型钢丝绳企业，Bharat Wire Ropes 于 1986 年创立、2016 年在印度上市。第三梯队中，鞍钢钢绳前身为 1939 年建立的鞍钢钢丝绳厂，贵州钢绳于 1966 年诞生于三线建设、2004 年在上交所上市（600992.SH），两家中国厂商共同承接国内景区索道项目并参与全球竞争。

注：总部按企业主要运营地或注册地整理；企业简介基于官网、公告与公开行业资料，未公开的财务数据不予收录；本表排名不分先后。

六、发展趋势

智能监测与预测性维护成为标配。 嵌入光纤或电磁传感的智能监测索可实时感知张力、断丝与磨损，配合云端分析实现预测性维护，有望从高端项目向常规项目渗透，改变行业以定期更换为主的运维模式。

降噪减振适配城市场景。 随着城市缆车进入居住与商业区域，降噪减振绳型通过专用阻尼层降低运行噪声与振动，成为进入城市市场的技术门槛，也是产品差异化竞争的重要方向。

长寿命与耐腐蚀材料升级。 钢聚合物芯、塑料包覆与浸塑处理延长绳缆在潮湿、盐雾与严寒环境中的寿命，全密封结构适配大跨度重载场景，材料与结构创新是提升产品价值的核心路径。

绿色制造与可持续采购。 水性润滑剂替代、生物基防腐涂层、氢能退火与太阳能辅助制造等绿色工艺逐步落地，第三方环境产品声明与全生命周期碳数据开始进入采购评估体系。

中国厂商全球化参与加深。 中国厂商在国内景区索道、城市缆车与滑雪场项目中积累业绩，依托成本与产业链优势扩大出口参与，在国际中低端市场与部分高端项目中实现突破，全球竞争格局面临重塑。

七、常见问题（FAQ）

Q1：缆车钢丝绳主要用在哪些地方？

主要用于旅游景区索道、滑雪场缆车与缆椅、城市缆车交通以及货运与工程索道，是缆车、吊厢与缆椅系统承载与牵引的核心安全部件。

Q2：2025 年全球缆车钢丝绳市场规模有多大？

根据共研网（北京迪索共研咨询有限公司）的统计及预测，2025 年全球市场销售额达到 3.75 亿美元，预计 2032 年将达到 5.37 亿美元，2026—2032 年年复合增长率（CAGR）为 5.1%。

Q3：为什么缆车钢丝绳能保持约 5.1% 的稳健增速？

需求由存量更换与新建项目双轮驱动：一方面存量索道保有量带来稳定的周期性更换需求，另一方面山地旅游、滑雪产业与城市缆车的新建项目持续贡献增量，行业周期波动小于一般工业材料。

Q4：全球缆车钢丝绳市场的主要厂商有哪些？

主要包括 FATZER（BRUGG Group）、Teufelberger-Redaelli、ArcelorMittal ROPES、Tokyo Rope、WireCo、Usha Martin、Kiswire、Bharat Wire Ropes，以及中国的鞍钢钢绳与贵州钢绳等。

Q5：中国厂商在全球处于什么位置？

中国是全球主要消费市场之一且增速高于全球。鞍钢钢绳与贵州钢绳等厂商依托原材料、成本与产业链配套优势，在中低端市场扩大份额，并承接天门山等国内景区索道项目，正逐步参与全球竞争。

Q6：缆车钢丝绳多久需要更换一次？

更换周期取决于线路运量、环境与检验结果，运营方需按规范开展目视与电磁检测，依据断丝、磨损与直径收缩等指标判定，安全法规要求定期检查维护。

Q7：什么是智能监测索？

指在绳缆制造过程中嵌入光纤或电磁传感元件、可实时监测张力、断丝与磨损状态的钢丝绳，配合数据分析实现预测性维护，减少非计划停运与过早更换。

Q8：本文的统计口径包含哪些内容？

本文统计以缆车系统用钢丝绳销售额为主体，涵盖承载索、牵引索、张紧与平衡索、密封钢丝绳与智能监测索，不含电梯、起重、矿山等通用钢丝绳，也不含合成纤维绳与安装检测服务收入。

数据来源与报告获取

本文核心数据均来自共研网（共研产业研究院 ）（共研产业咨询）《2027-2033年全球与中国缆车钢丝绳行业全景调研与市场全景评估报告》。

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引用建议格式：「据共研网（共研产业研究院 ）《2027-2033年全球与中国缆车钢丝绳行业全景调研与市场全景评估报告》，2025 年中国缆车钢丝绳市场规模3.75亿美元。」

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本文为行业研究解读，数据以共研网（共研产业研究院 ）最新版报告为准，不构成投资建议。